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El carro Schneider contra el Alcázar

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Durante años, el estudio sobre los carros Schneider CA1 durante la Guerra Civil ha sido un enorme debate entre investigadores y aficionados. Internet no ha hecho más que agrandar las teorías sobre el uso de estos viejos vehículos en España. Algunas fuentes afirman que, en 1936, España contaba con cuatro carros Schneider, adquiridos en los años 20 para su uso en la Guerra de Marruecos. Hoy os traigo una pequeña aportación sobre el paso de este “tanque” durante el sitio del Alcázar de Toledo, con los pocos datos y la mayoría de fotografías que se conservan del histórico carro de combate.

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Carro Schneider CA1 en la calle Santa Fe. 20-21 de septiembre de 1936 (Agencia EFE).

El Jefe Provincial de Falange: José Sainz Nothnagel

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La historia de Pepe Sainz comienza en 1907 en Meruelo, Cantabria. De padre español y madre alemana, con tan solo cinco años se trasladó a vivir junto a su familia a Nueva York. Su padre regentaba un negocio de autoescuela con un garaje en el Bronx. Comenzó a estudiar en el mismo Bronx, destacando en idiomas, lingüística y en varios deportes. En 1922 la familia regresa a España pero él decide viajar a Berlín a visitar a su familia materna. Pero la visita se alargó permaneciendo allí hasta los 18 años. Alemania era un país que sufría cambios internos tras la derrota durante la Gran Guerra y el nacimiento de nuevos ideales y organizaciones políticas cautivó a Pepe Sainz. Allí comenzó a formarse intelectualmente y a definir su personalidad. 

Calle Armas

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Principal entrada a la plaza de Zocodover desde uno de los accesos a la ciudad, esta calle fue testigo directo desde los primeros momentos del asedio.
La retirada de los sublevados que se encontraban en el Hospital de Tavera y las fuerzas que mediante camiones subieron las municiones de la fábrica de armas hasta el Alcázar pasaron por esta calle mientras los milicianos llegados de Madrid con la columna de Riquelme empujaban con su avance.


Primeros momentos del asedio.





Milicianas comiendo uvas en el parapeto de la calle Armas.


Un miliciano dispara desde la puerta de lo que era la Fonda Nueva.
Actualmente es el Hotel Domus.


Los auto-ametralladoras Mod. Bilbao de la columna de Riquelme ascendieron rápidamente por la calle con los milicianos detrás protegiéndose.


Vehículo auto-ametralladora subiendo por la calle Armas.


 Parapeto en el lado derecho de la Calle Armas.


Cadáveres de milicianos en la calle Armas.

Desde la cuesta del Alcázar y el torreón noroeste se controlaba perfectamente la llegada de las milicias de Madrid. Las barricadas de sacos, colchones, puertas y cualquier cosa que puediera servir para cubrirse se colocaron a lo largo de toda la calle hasta el final de la misma que daba a Zocodover, donde se ubicó el parapeto que controlaba la fachada norte y toda la plaza.



Barricada situada justo al final de la calle que da a la plaza de Zocodover,



Un grupo de milicianos apunta hacia la cuesta del Alcázar.